复旦大学附属儿科医院传染科主任曾玫教授对健康时报记者介绍,从外观看,负压救护车跟普通救护车没什么分别。但顾名思义,负压救护车内的气压是负压,利用负压设备,车内气压低于外界大气压,所以空气在自由流动时只能由车外流向车内,而且车上有一套过滤系统,保证排出救护车外的是未受病毒污染的空气。这样可以最大限度地避免医患人员的交叉感染,以及病毒对外部环境的污染。因此,负压救护车主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。
1月12日17时31分,在北京开往昆明的G405次列车上,列车长翟超接到乘务员的紧急呼叫,称车厢内一名6个月大的婴儿,被食物卡住呼吸道,呼吸困难,情况十分紧急。
“救护车去哪家医院家属说了算。”北京急救中心知名资深急救专家贾大成告诉健康时报记者,救护车上的医生和工作人员可以提出建议,并且以“就近、就急、就能力”原则,在尊重家属意愿、征得家属同意的前提下,将患者送往指定医院进行救治。
“救护车去哪家医院家属说了算。”北京急救中心知名资深急救专家贾大成告诉健康时报记者,救护车上的医生和工作人员可以提出建议,并且以“就近、就急、就能力”原则,在尊重家属意愿、征得家属同意的前提下,将患者送往指定医院进行救治。
北京市卫健委要求,积极组建区级转运团队。各区卫生健康委要指导区危重新生儿救治中心及有条件的医疗机构配备专门医护力量,与区急救中心站联合组建区级危重新生儿转运团队,负责辖区内危重新生儿转运救治工作,确保危重新生儿转运中得到有效监护和救治。
根据李女士反映,7月16日、7月17日记者先后3次来到位于呼家楼北社区的急救车专用站点了解情况,只有一次在白色栅栏里有急救车停靠且在急救车辆的驶出通道里没有被私家车占领外,其他两次均有私家车辆在专用车位中停靠。一位居住在这里的居民告诉记者,“经常看到有私家车辆停在急救车专用的黄线上,也没有人管。”
围绕着运动性心脏猝死这个话题,2020年6月23日,《525+云端救心桥》公益栏目,将走进南通市第一人民医院(南通大学第二附属医院),解放军总医院第三医学中心原急诊科主任王立祥教授、南通市第一人民医院院长陈建荣教授、南通市第一人民医院党委书记仲崇俊教授、南通大学第一人民医院急诊医学教研室主任张利远教授、南通市第一人民医院急诊科主任朱保锋教授,为我们解密复工后运动性心脏猝死——为百姓解密运动性心脏猝死的幕后真相、为百姓解密如何“上防”运动性心脏猝死、为百姓解密如何“中治”运动性心脏猝死、为百姓解密如何“下救”运动性心脏猝死。
家中有人发生中风要如何做?怎么样救治才能减少中风对身体的伤害?5月26日(周二)上午 10:30~11:30人民名医邀请第二军医大学第一附属医院临床神经医学中心主任刘建民、华中科技大学附属协和医院神经内科主任胡波在线答疑,为您讲解卒中救治那些关键时间点。
近期,一位遭遇重型卡车碾压导致生命垂危的10岁孩子,深夜被紧急转运至河南省人民医院。创伤治疗中心联合多学科连夜展开了长达14个小时的生命救治……
在我国,溺水是15岁以下儿童意外伤害的首位死因,也是夏季意外伤害的重要原因。《国家卫生健康委办公厅关于印发2019年全国学生常见病和健康影响因素监测与干预工作方案的通知》中特别提到防控溺水的重要性,提高全民健康意识,有效预防溺水的发生,才是解决这一健康问题的最佳策略。
小可乐悲剧的发生让婴儿的意外死亡,即婴儿猝死综合征再次走入人们的视线,婴儿猝死综合征指引起婴幼儿突然死亡的症候群,本病根据患儿健康状态及既往病史完全不能预知,且常规病理解剖也不能发现明显的致死原因。婴儿猝死综合征是2周~1岁婴儿最常见的死亡原因,占该年龄组死亡率的30%。发病率一般为1‰~2‰,其分布是全世界性的,发病高峰为生后2~4个月,一般半夜至清晨发病为多,几乎所有婴儿猝死综合征的死亡发生在婴儿睡眠中,常见于秋季、冬季和早春时分。
COVID-19是一种由严重急性呼吸综合征冠状病毒2(severe acute respiratory syndrome coronavirus 2,SARS-CoV-2)感染引起的急性传染病,部分患者发展成重症和危重症,多在发病1周后出现呼吸困难和(或)低氧血症,严重者快速进展为急性呼吸窘迫综合征(ARDS)、脓毒症休克、难以纠正的代谢性酸中毒和出凝血功能障碍等,最终多器官衰竭(MOF)死亡。
3月30日(周一)16:00~17:00《人民名医》直播邀请暨南大学附属第一医院院长、中国卒中学会副会长徐安定教授,在线答疑,分享突发中风的急救方法。网友朋友们关于卒中的相关疑问也可以在直播中提出,专家为您逐一解答。